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没有ETC不能免费上高速,为什么还是不愿意装?听听网友怎么说!

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近段时间以来,政府在推行ETC这件事上,可谓是不遗余力。各大媒体、银行,甚至是4S店,都在不断宣传ETC究竟有多么的好。


因为,根据交通运输部在六月份印发的文件,在今年10月底,必须实现ETC全覆盖。


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而且,文件中还提到,必须在大中城市以及旅游景区,实现ETC车道占比不低于70%的目标。今后的高速通行优惠减免政策,也将依托ETC系统来实施。


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而各大银行为了推广自家的ETC,甚至已经到了“走火入魔”的地步,相信不少人都已经收到过银行的通知了吧?


日前有车主爆料,有银行职员,在高速路口身穿“稽查”制服,拦停过往车辆,要求车主办理ETC......


小编也在各个高速收费站都看到免费办理ETC的标语


且不论随便拦车这件事有多么危险,作为银行职员,居然能身穿稽查反光衣,这在法律上就已经说不通了,你说车主面对这群人,究竟是停车好呢,还是不停车好呢?


按理说,ETC在高速通行时,既方便又快捷,为什么还是有那么多的司机不愿意办理ETC呢?


主要原因有下面几个:


1、ETC办理手续复杂


在早期,ETC的办理与申请程序十分繁杂,车主必须亲自去银行办理信用卡或借记卡,并提供身份证、驾驶证、行驶证等资料。


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然后还要预约时间,到指定地点安装ETC设备。最要命的是,由于银行周末不上班,这就意味着车主们必须请假,才能完成ETC的安装。


而这对于一众苦逼的上班族来说,无疑是“官方劝退”。


当然,在国家大力推行ETC以后,银行(或者是“粤通卡”等机构)这种“高高在上”的姿态也有所放缓了,不少银行都能提供上门安装服务,还完全免费,连微信都推出了类似的服务。


这种态度上180度的转变,现在回头看看还真是挺搞笑的。


2、ETC有安全方面的风险


自ETC诞生以来,各种盗刷的新闻就已经层出不穷。不少倒霉的车主,都遭遇了银行卡在停车场被不法分子盗刷的经历。




也正是这类新闻频出,导致了ETC一度成为了“不安全”的代名词。有不少车主因为担心自己的卡会被人盗刷,也一直对ETC十分抗拒。


但是小编想说的是:盗刷的发生其实与ETC无关,而是与银行卡本身有关。


现在的银行卡都带有所谓的“闪付”功能,也就是说,在某些情况下,银行卡并不需要“刷”,只需要像公交卡一样“滴”一下,就能完成支付。


如果这张卡正好开通了免密支付的话,对于手持POS机的不法分子来说,无异于一个放在挡风玻璃上的“大钱包”。


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想要杜绝此类事件发生,车主们就必须养成良好的习惯,在停车后顺手把银行卡摘下来,不要让坏人有机可乘。


3、快速通道并不快


就目前来讲,大部分的消费站都只有1-2条ETC专用车道,小编本人就遇到过无数次,ETC车道大排长龙,普通车道反而嗖嗖过的场景。



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按照官方说法,即便是办理了ETC,车主依旧能走人工通道的,只需要将银行卡交给收费员即可,可是这对于自助发卡车道来讲还是“然并卵”。


但是,要是遇上前车识别不了,后车又把自己堵住的情况,那可真的会让人抓狂。


除此以外,现实中还有少部分无良驾驶员,为了逃费,去蹭别人的ETC,导致险象环生。


虽然即便遇到了这类情况,只需跟收费站说明即可放行,但是对于无辜的车主来说,这无疑是一件糟心事。


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当然,塞车的现象在增加ETC通道之后,肯是可以得到大大缓解的。只不过不知道为什么,现在我国的ETC通道限速都十分保守,而且识别器与与栏杆的距离过近。


这就导致了,即便道路畅通,汽车在通过时都必须减速到20甚至10km/h,遇上反应慢的识别器,可能还要来一下急刹,才能避免撞上栏杆。这样的设计显然不利于通行效率的提高。


而在不少国家,ETC通道都是能实现较高速度通过,甚至是全速通过的。


4、有人就是不想办!



对于部分车主来说,除了过年回一下老家,平时都是在市区跑,完全没有办ETC的需求。


但是各大银行却因为业务需求,不断在短信、电话、广告上不断地对他们进行“轰炸”,这就很容易引起部分车主的逆反心理,“你越是逼我,我就越不去办”。


对于这部分在车主来说,除非日后真的只有ETC才能享受节假日免费通行,否则还真有可能一直都不办理。


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况且,想要实现无感支付,以目前如此发达的科技水平来讲,一个简单的车牌识别就能实现的功能,绝对不需要局限于小小的ETC装置。如果大力推动ETC只是为了变相给银行增加业务,那这绝对是让人反感的。


总的来讲,ETC的推动在本质上还是为了让大家的出行效率能够得到提升,只不过,会不会换一种更加“温柔”的方式,可能效果会更好呢?


网友怎么说:


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